本赛季的欧冠和欧联杯决赛，双双演变成了英超内战，利物浦和热刺的决赛场设在马德里，阿森纳和切尔西则要远赴阿塞拜疆首都巴库上演德比。以往，国际大赛中大批英格兰球迷的加入，总会让赛事主办方在安保工作上格外小心，这次，却轮到欧足联让自己陷入尴尬处境：决赛四队的球迷，都在为球票分配问题指责欧足联；在巴库，欧足联竟连参赛球员的签证和安全都保证不了。

　　欧冠球票风波不算新鲜，只不过英超球迷似乎比其余联赛更有组织，更知道如何在媒体平台发声。英超作为商业化、全球化最彻底的职业足球联赛，球迷协会也独树一帜，他们有自己的刊物和频道，对如何在各种公司、组织和机构之间纵横捭阖更有心得。因此利物浦和热刺的球迷协会这次协同作战，不仅仅是发表一份声明这么简单，而是明确通过媒体知会欧足联的8家赞助商，勒令他们将多出正常份额的球票“吐出来”。

　　欧足联将欧冠决赛的68000张球票作了如下分配：除了分别给两支参赛队各自17000张球票，他们将4000张球票在欧足联官网以抽签形式公开发售。剩余的多达3万张球票，则被欧足联进行了非公开的分配，这部分球票包含了大量的包间和贵宾招待票，被分给了各国足协、商业合作伙伴以及“关系户”机构，还有一部分则被当做电视转播商的“附属福利”。被利物浦和热刺球迷协会点名的8家赞助商，包括不少商业巨头，其中万事达已经被迫作出回应，他们“遗憾”地表示，手头的决赛球票已经全部分配完毕，没有多余球票回馈给两队球迷。

　　由于欧冠决赛开战在即，利物浦和热刺球迷的行动很难收到预想效果，欧足联最多会私下分拨一批数量极少的球票给他们，了结此事。不过在以BBC为首的媒体报道之下，欧足联在今后的决赛球票分配上，尤其是在英超球队参赛的情况下，可能会收敛一些，采取争议更少的分配方案。

　　阿森纳和切尔西球迷更可怜，两队从欧足联那里各拿到的6000张欧联杯决赛球票，甚至不到欧冠决赛队的零头。更让球迷愤怒的是，欧联杯决赛所在地巴库和伦敦之间没有直飞航班，如果转飞的话，要从基辅或者伊斯坦布尔转机，往返累积飞行时间多达24小时。

　　阿森纳和切尔西俱乐部在向欧足联抗议的同时，只能通过和旅行社合作，以球迷包机的形式，搭配包机费用出售决赛球票。欧联杯的吸引力远低于欧冠，且决赛在周中进行，球迷如果从伦敦赶去巴库助威，至少需要向雇主请三四天假，而这趟包机旅行的总预算也将达到2000英镑，不少球迷都选择放弃出行。

　　最荒唐的是，欧足联很可能无法解决参赛球员的签证问题。由于外交方面的原因，亚美尼亚公民无法获得阿塞拜疆签证，因此阿森纳在晋级决赛后，便立刻就阵中亚美尼亚球星姆希塔良的签证问题询问欧足联，这个问题在拉锯了半个月之后，还未取得任何实质性进展，由于欧足联无法对该球员的签证及人身安全问题做出保证，阿森纳不得不被迫放弃让姆希塔良随队出征。