航运界网消息，随着2022年卡塔尔世界杯的临近，以及2024年巴黎奥运会的正在火热筹备阶段，法国达飞集团再度上演媒体视角中的“聪明的投资”。

　　据悉，达飞集团将从2023年/2024赛季开始（2023年7月1日）成为法国马赛奥利匹克俱乐部队（Olympique de Marseille 简称：马赛队）的主要合作伙伴。

　　值得一提的是，作为马赛队的新球衣赞助商，达飞集团的品牌标志不仅会出现在马赛队旗下各梯队的球衣上（包含青训队和女队），还包括在马赛队的主场维洛德隆球场（Stade Vélodrome）和其训练设施以及在法国足球甲级联赛（Ligue1 简称：法甲）的社交和数字平台内获得品牌推广。

　　换言之，历经44年的发展达飞集团航运元素的品牌标识将会成为马赛队球员和球迷心中的一段青春记忆。

　　数据显示，维洛德隆球场可容67,394名观众的体育场，是法国历史最伟大的球场之一。事实上，作为马赛这个城市最大的两个品牌IP，达飞与马赛队的合作可以说是一拍即合。毫无疑问，在接下来的体育大年里，达飞将会从从马赛队的国际影响力中获益，而作为法甲百年豪门球队，马赛队近年来的成绩实际并不理想，但伴随着达飞集团的深度“赞助”以及两个品牌的向心力，或许未来马赛队将可以与近年来风头正盛的法甲霸主巴黎圣日耳曼队在正面赛场上掰手腕儿。

　　在航运界网看来，在未来可能的下行市场周期中，达飞集团将品牌植入到体育大年的IP赛道中，并通过持续的投入让品牌沉淀，其策略非常深入人心。同时完成对同为一个城市的本土企业的扶持，就企业社会责任以及承诺而言，将会无限的放大品牌价值。

　　可以说，该笔投资正是达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德在激烈的国际竞争中带领达飞集团砥砺奋进的目标与雄心最好的体现。

　　尽管当前集运市场正处于下行周期，疲软的货运需求可能意味着班轮公司的超级回报时代已经结束，但这并不影响实现创纪录收益的船公司做一些聪明的投资。

　　财报数据显示：达飞集团2022年第二季度实现总收入194.8亿美元，同比上升57%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）95.9亿美元，同比增长109.6%；EBITDA率增加12.4个百分点至49.2%；达飞集团上半年净利润达 147.99亿美元 。（截至发稿日，达飞集团尚未披露2022年第三季度业绩）

　　达飞第二季度净利76亿美元 鲁道夫·萨德：下半年航运需求将下滑丨航运界返回搜狐，查看更多