中国人民解放军空军（Peoples Liberation Army Air Force ），是中国领导的空中武装力量，正大军区级，设有各战区空军，于1949年11月11日正式成立。经过半个世纪的建设，人民空军已经发展成为一支由航空兵、地空导弹兵、高射炮兵、雷达兵、空降兵、电子对抗、气象等多兵种合成，由歼击机、强击机、轰炸机、运输机等多机种组成的现代化的高技术军种。主要任务是担负国土防空，支援陆、海军作战，对敌后方实施空袭，进行空运和航空侦察。

　　歼-20（英文：Chengdu J-20，英文绰号：Black Eagle，译文：黑鹰）是中国人民解放军的一款第五代双发重型隐形战斗机，用于接替歼-10、歼-11等第四代空中优势战机，采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门为锯齿边设计，机身以高亮银灰色涂装。侧弹舱采用创新结构，可将导弹发射挂架预先封闭于外侧，同时配备中国国内最先进的新型空空导弹。

　　运-20（中国代号：Y-20、鲲鹏，英文：Xian Y-20 ）运输机：是中国自主研发的新一代喷气式重型军用大型运输机，短跑道起降性能优异，研发参考俄罗斯伊尔-76的气动外形和机体结构，并融合美国C-17的部分特点。该机采用常规布局，悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，最大起飞重量220吨，载重超过66吨，最大时速≥800千米，航程7800千米，实用升限13000米。拥有高延伸性、高可靠性和安全性。运-20作为大型多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务

　　武直-10（英文：CAIC Z-10，中方代号：霹雳火 Fiery Thunderbolt，）是中国人民解放军第一种专业武装直升机和亚洲各国第一种自研专业武装直升机。结束了中国人民解放军陆军航空兵长期依赖法国海豚直升机的改型兼当武装直升机的历史，大大提高了中国人民解放军陆军航空兵的航空突击与反装甲能力。武直-10配备一座旋转式机炮塔，机体两侧武器短翼可挂载反坦克导弹以及空空导弹，采用串列双座式设计，在设计上符合西方专业武装直升机的主要特征。

　　空警-500（代号：KJ-500，英文：KongJing KJ-500 AEW）预警机，是新一代中型预警指挥机，以运-9运输机作为载机平台，外形与中国出售给巴基斯坦的ZDK-03型预警机相似，但机载雷达采用新型数字相控阵雷达 ，最大起飞重量可达77吨，采用4台“涡桨-6C”涡轮螺旋桨发动机，巡航速度每小时550公里，航程约5700公里

　　歼-8（英文：Shenyang J-8或F-8，北约代号：Finback，中文：长须鲸）战斗机，是中国沈阳飞机工业(集团)有限公司在上个世纪60年代开始设计研制的双发高空高速截击战斗机（歼击机），是中国空军和海军航空兵20世纪80年代至本世纪初主力战斗机种之一。歼-8设计上参考苏联米格-21战斗机（歼-7），装备两台涡喷-7甲（WP-7A）发动机，加长了机头，提高高空战性能。

　　歼-10战斗机（英文：J-10或F-10，北约代号：火鸟（Firebird）），是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发第四代战斗机。该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机。

　　为了不在未来的战场上受制于人，我国于1988年开始了对第三代歼10战斗机的完全自行设计的研制，该机是中国空军历史上最具神秘色彩的一种战斗机了。自从外界第一次发现它的存在起，各种关于它的传闻就一直没有中断，据说歼10采用了我国20年改革开放中所开发积累的大量先进技术，如四重数位数字电传操纵系统、翼身融合技术、整体玻璃座舱、复合材料以及部分隐身技术等。因此歼10的任何动静都牵动国际军事观察家的神经，美国中央情报局甚至还绘制了种类各异歼10三维立体模拟构 。

　　歼11战机，三代机。1990年11月达成关于引进首批苏-27SK战机的双边协议，随后中央作出了尽快将苏-27国产化的决定。国产化的苏-27将命名为歼-11。2003年12月6日，歼-11新型号完成试飞，标志着该型号的研制工作进入了全新阶段。新11改型采用了大量新技术新材料，航电系统与苏-27相比有了较大提高，雷达火控武器均采用了更为优秀的国产产品。主要技术数据：机长：21．935米翼展：14.7米 ，机高：5.932米机翼面积：46.5平方米 ，最大起飞重量：30000千克，最大使用速度：2.35M升限：18000米 ，作战半径：1500公里 ，动力装置：2台AL-31F，单台推力7600公斤机载武器：30毫米机炮，10个外挂点。

　　歼—15是中国第一代舰载战斗机，属三代机，自我攻防能力突出，飞行速度快，能轻易避开敌方雷达，数秒内探测、发现并摧毁敌方海上移动目标。配有30毫米机炮，可携带使用白蛉反舰导弹、鹰击-62远程反舰导弹、霹雳-8/9近程空空导弹、霹雳-12主动雷达制导远程空空导弹、鹰击-91超音速远程反舰/反辐射导弹、鹰击-8空对舰导弹、KD-88远程空地导弹、飞腾-2型反辐射导弹以及“雷石”系列制导炸弹等，以及俄制苏-30轰炸机配套引进的各种俄制精确打击武器。

　　歼-31是沈阳飞机工业集团研制的第四代双发中型隐形战斗机，代号“鹘鹰”，其采用双发、单座、固定双斜垂尾、无鸭翼、蚌式进气道。

　　强-5（英文：Q-5或A-5，北约代号：Fantan，中文：番摊）强击机，是中国航空工业集团公司洪都航空工业集团（原南昌飞机制造厂）于20世纪50年代末设计制造的中国第一种强击机，强-5系列各型机大量装备中国空军和海军航空兵，成为中国对地攻击的主力作战机种之一。强-5强击机于1985年获得中国国家科技进步特等奖，也是中国第一种出口的作战飞机

　　轰-6轰炸机，采用两台图曼采夫涡轮喷气发动机，翼型后掠，是我军战略轰炸力量的核心，并且在不断对其动力、航电及机载武器进行改进，同时在其基础上发展了多种特种平台，该机共有多种改型，各型如下:轰-6甲、轰-6F、轰电-6电子战飞机、轰油-6空中加油机、轰-6K、轰-6H等。

　　歼轰-7“飞豹”，对外名称FBC-1，是由我国于80年代开始自行设计研制的中型战斗轰炸机。该机主要装备海军航空兵，是解放军作战飞机中耀眼的新星。轰7的改良型可能称为轰7A，最大的改变是换装俄制发动机，以AL-31SM发动机取代轰7现用的斯贝MK-202发动机。AL-31SM是歼11的心脏，它是苏-27的AL-31F推力增强型发动机，单台的最大后燃推力近13吨，两台AL-31SM的推力可使轰7A的空战推重比接近1.1，使其载弹量倍增至10吨左右。此外，轰7A将具备空中加油能力，并拥有更完善的导引武器能力。 歼轰7A是歼轰-7的改型，固定武器可能与歼十一样，为一门重110千克的6-23型6管23毫米改良型机炮。轰7A至少拥有10个外载挂架，

　　运-5运输机(英文:Shijiazhuang Y-5)，是中国第一种自行制造的运输机，尽管运-5服役已有40年之久，但它飞行稳定、运行费用低廉，至今仍是中国最常见的运输机。运-5的另一个优点就是它可以以非常低的速度稳定飞行，且起飞距离仅仅为170米。目前运-5广泛应用在训练、跳伞、体育、运输和农业任务中。

　　运-7(代号:Y-7，英文:Xian Y-7)运输机，是中航工业西安飞机工业公司参照苏联安-24型飞机研制生产的双发涡轮螺旋桨中短程运输机 。运-7于1970年12月25日首飞 ，并于1984年完成试飞，1984年中国民用航空总局正式颁发运-7飞机适航证，该机1986年4月29日投入客运服务。

　　运-7民用型属于50座级支线的出现结束了中国民航全部使用外国飞机的历史。运-7有多种改型，民用客机新舟系列已进入中国国内和国际民航市场。

　　运-7飞机是中国第一个正式投入运营的国产运输机，填补了中短程运输机方面的空白。该机曾荣获国家科技进步二等奖，并为民航和军事运输的发展做出了贡献

　　运-8（Y-8）运输机由中国陕西飞机制造公司研制，为中型四发涡轮螺桨中程多用途运输机，该机可用于空投、空降、运输、救生及海上作业等多种用途。运-8运输机起飞重量61吨，航程5600公里以上。运-8基型的机体为全金属半硬壳结构，采用平直梯形悬臂式上单翼，低阻层流翼型。装有4台涡桨6型发动机。运送货物时一次能运载2辆卡车或散装货物20吨，运送人员时一次可乘坐全副武装士兵96名，可空降伞兵82名。货舱内可安装60副担架床，一次可转运重伤员60名、轻伤员23名，还可随乘3名医护人员。

　　伊尔-76(英文:Ilyushin IL-76， 北约代号:Candid耿直)运输机，是现俄罗斯联合航空制造公司下属原伊留申航空集团在上个世纪七十年代首飞的四发大型军民两用战略运输机。伊尔-76作为军事运输机研制项目于上世纪60年代末提出并开始设计。在外形和载重能力都类超过美国C-141重型运输机的伊尔-76，弥补了苏联军事空运能力的不足。伊尔-76是世界上最为成功的一款重型运输机，至今以来已有超过38个国家使用过或正在使用伊尔-76，共有超过850余个营运者。苏联(俄罗斯)是最大的军用国，乌克兰和白俄罗斯是最大的民用版使用国

　　空警-2000预警机，是中国自行研制并形成战斗力的大型预警机。2009年10月1日建国60周年大阅兵，空警-2000首次公开露面。该机以伊尔-76为载机，安装新型相控阵雷达，碟形天线，超级计算机、控制台及软件。其固定三片式雷达，呈三角姿态安装，从而达到360度全方位覆盖，特别擅于探测速度较高的空中或海上目标，扩充侦察能力，加强对电子情报、电磁情报、无线电情报收集，提高作战效能60%以上。

　　空警-200预警机，是中国空军重要的特种飞机，主要用于承担空中巡逻警戒任务，弥补地面雷达低空盲区，兼顾对航空兵实施指挥。探测、监视、 跟踪和识别来袭的空中目标、水面目标等，进行战场态势监控，指挥引导己方部队实施作战。空警-200是中国自行研制的一种中型空中预警机。该机由中航工业陕西飞机工业集团公司在运-8型运输机的基础上设计制造。空警-200预警机在中国国庆60周年阅兵式上正式亮相。空警-200的平台是中国的运-9型运输机，搭载的平衡木机载有源相控阵雷达与来自瑞典爱立信集团微波系统公司的ERIEYE雷达十分形似。

　　翼龙无人机是由中航工业研制的一种中低空、军民两用、长航时多用途无人机。装配一台活塞发动机，具备全自主平台，可携带各种侦察、激光照射/测距、电子对抗设备及小型空地打击武器。可执行监视、侦查及对地攻击任务等任务，也可用于维稳、反恐、边界巡逻等。此外，广泛应用于民用和科学研究等领域，如 灾情监视、缉私查毒、环境保护、大气研究，以及地质勘探、气象观测、大地测量、农药喷洒和森林防火等。

　　彩虹-4 无人机，是由中国航天科技集团公司自主研发，是在彩虹-3无人机基础上新研发的一种无人驾驶飞行器。彩虹-4无人机中程无人机系统的主要装备构成包括:中程无人机、地面车载遥测遥控站和地面保障设备。最远航程能达到3500公里，巡航时间可达40小时，其间无须加油。该飞机装有照相、摄像等装置，SAR雷达，通信设备，除了常规侦查以外，还可以挂载精确制导武器，对地面固定和低移动目标精确打击。

　　翔龙无人机，全称为翔龙高空无人战略侦察机，是中国自主研究和设计的一种大型无人机，由成都航空工业公司研制，主要用于执行海上巡逻任务。

　　言归正传，搞这么一出不是想逗大家玩，而是现在有一个奇怪的现象：每年的十一月十一日，全国人民都沉浸在购物的狂欢之中，却鲜有人知道，这一天也是空军建军节。

　　“兵者，国之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也。”现在，能有这么多先进的战鹰守护我们的神州大地，都应归功于一代一代的航空人孜孜不倦地奉献。中国航空发动机之父吴大观，他不止一次地说过：“不研制出自己的发动机，死不瞑目！”为中国的战鹰装上一颗“中国心”，这个目标就像穿越一个世纪的火焰燃烧了吴大观全部的生命。

　　“天下虽安，忘战必危”希望以后越来越多的人能够关注国防，关注我们的家园。特别是我们年轻人，历史的“接力棒”马上就要交接到我们手中，我们该担起这重任了。